Rond vliegvelden wordt het grootste deel van de luchtverontreiniging aan de grond niet veroorzaakt door vliegtuigen maar door auto’s en vrachtwagens. Dat zal voor Luchthaven Lelystad niet anders zijn. Er is geen treinstation op het vliegveld.
Bovendien vliegen chartervluchten van ’s ochtends vroeg tot diep in de nacht. Dan rijdt er geen bus of trein. Dat zal leiden tot veel nachtelijk autoverkeer.
Als van de 5 miljoen passagiers. 80% met de auto komt zijn 2 miljoen autoritten, uitgaande van 2 passagiers per auto. Dat zijn 5600 auto’s per dag. Vaak worden vliegtuigpassagiers gebracht en gehaald, voor die passagiers worden twee maal zo vaak gereden. Als dit geldt voor de helft van de passagiers zijn het 8400 autoritten per dag. Al die auto’s zorgen voor extra drukte op de A6, de A27 en in Harderwijk.
Voor Provincie en gemeente betekent dit dat er extra onderhoudskosten zijn aan de infrastructuur en mogelijk zelfs uitgaven aan extra infrastructuur om mensen van en naar de luchthaven te kunnen laten rijden.